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Sicherheitshinweise und Montageanleitung – Sturzpads 690 / 701 / 700

Angaben nach Verordnung (EU) 2023/988. Liegt dem Teil als Anleitung bei.

Stand 09.10.2026

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Die vollständige Montage- und Gebrauchsanleitung zum Ausdrucken – inhaltlich identisch mit dieser Seite.

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Hersteller

RevNode – Jannis Scheunert Unterstraße 66, 31162 Bad Salzdetfurth Deutschland

info@revnode.de

Der Hersteller hat seinen Sitz in der Europäischen Union. Eine zusätzliche verantwortliche Person nach Artikel 16 der Verordnung (EU) 2023/988 ist damit nicht erforderlich.

Das Produkt

Bezeichnung
Sturzpads für KTM 690 SMC R / Enduro R, Husqvarna 701 Supermoto / Enduro, GasGas SM 700 / ES 700
Herstellernummer
RN-SP690 · Ausführung M10: RN-SP690-M10 · Ausführung M8: RN-SP690-M8
Ausführung
Vierteiliger Satz Sturzpads (Achspads, Achsslider) für die Vorder- und Hinterachse
Material
ASA bzw. ASA-CF (mit Carbonfaser), FDM-3D-Druck, 0,12 mm Schichten
Maße
Außendurchmesser 40 mm, Länge 82 mm je Slider

Warnhinweise

Sturzpads und Lenkerenden sind Zubehör. Ob ein Anbauteil im öffentlichen Straßenverkehr zulässig ist, hängt vom Fahrzeug und von der Ausführung ab. Kläre das vor der Nutzung für dein Fahrzeug – wir machen dazu keine Zusage und liefern keine Betriebserlaubnis mit.

Lieferumfang

Zusätzlich nötig, nicht im Lieferumfang

Vorher prüfen: passt M10 oder M8?

Die Gewindestange läuft durch die Hohlachse deines Motorrads. Entscheidend ist deren lichte Weite, also der kleinste Innendurchmesser des Lochs, das durch die Achse geht. Diese Zahl steht in keinem Teilekatalog – sie muss am Fahrzeug gemessen werden. Miss nicht am aufgeweiteten Ende, sondern in der Mitte, und nimm im Zweifel den kleineren Wert.

M10 braucht mindestens 10,5 mm freien Durchgang
M8 braucht mindestens 8,5 mm freien Durchgang

Montage

  1. 01

    Fahrzeug sichern

    Motorrad standsicher aufbocken, sodass das jeweilige Rad frei ist. Motor aus, Zündung aus. Arbeite nicht an einem Fahrzeug, das nur auf dem Seitenständer steht.

  2. 02

    Hohlachse prüfen

    In die Radachse hineinschauen: Geht ein Loch durch, ist es eine Hohlachse. Den kleinsten Innendurchmesser mit einem Messschieber oder einem Bohrer als Lehre bestimmen und mit den Werten oben vergleichen. Passt keiner der beiden, dürfen die Sturzpads nicht montiert werden. Sitzt auf der Hohlachse eine geschlossene Achsmutter, kommt die Gewindestange nicht durch: Dann die Mutter aufbohren oder gegen eine offene Mutter tauschen.

  3. 03

    Gewindestange einschieben

    Die Gewindestange durch die Achse schieben und mittig ausrichten: Auf beiden Seiten muss gleich viel herausstehen. Ein ungleicher Überstand bedeutet, dass ein Slider später weiter absteht als der andere.

  4. 04

    Schraubensicherung auftragen

    Mittelfeste Schraubensicherung auf die Gewindeenden geben. Sie ersetzt hier die Drehmomentangabe und ist deshalb nicht optional.

  5. 05

    Slider aufschrauben

    Die Slider beidseitig auf die Gewindestange schrauben, bis sie satt an der Achse anliegen. Handfest anziehen und dabei auf der Gegenseite mit einem Schlüssel gegenhalten. Nicht mit Kraft nachziehen: Das Bauteil ist aus Kunststoff, ein überdrehtes Gewinde oder eine ausgerissene Mutterntasche hält nicht mehr.

  6. 06

    Montage kontrollieren

    Prüfen, ob links und rechts gleich viel übersteht, ob das Rad frei dreht und ob nichts schleift – auch bei vollem Lenkeinschlag und eingefederter Gabel. Bremsscheibe, Bremssattel und Bremsleitung müssen frei bleiben.

  7. 07

    Nach 50 km nachprüfen

    Nach den ersten 50 Kilometern den festen Sitz kontrollieren, danach bei jeder Wartung und vor jeder längeren Fahrt.

Nach einem Sturz

Reinigung und Pflege

Entsorgung

Das Bauteil besteht aus Kunststoff und gehört in die kommunale Wertstoff- oder Restmüllsammlung; die örtlichen Vorgaben gelten. Nicht in der Umwelt zurücklassen.

Gewährleistung und Haftung

Fragen zur Montage beantworten wir unter info@revnode.de. Wie du M8 von M10 unterscheidest, steht ausführlich im Ratgeber.